Kıb-Tek jeneratörlerine verilen çok düşük kaliteli yakıt sorunu büyüyor. Jeneratörleri üreten dünyaca ünlü Wartsila firması uyardı: “Bu yakıtı kullanırsanız jeneratörler bozulacak. Biz garanti etmiyoruz”
KALİTESİZ: Elektrik Kurumu’na satılan kalitesiz Fuel-Oil krizi yeni bir boyut kazandı. Olması gereken değerlerin 5 katı daha yüksek değerler içeren Sodyum (NA), Alüminyum Silkat (AL+Si) ve Kalsiyum (CA) bileşenlerinin jeneratörleri kısa sürede bozacağı belirtildi
KORKUTAN UYARI: Teknecik Elektrik Santralinde bulunan ve ülke elektrik üretiminin önemli bir bölümünü sağlayan jeneratörleri üreten dünyaca ünlü Wartsila firması KIB-TEK’e gönderdiği yazıda “bu yakıtı kullanmaya devam ederseniz jeneratörler bozulacak” uyarısı yaptı
GARANTİ ETMEYİZ: Wartsila firmasının korku yaratan uyarı yazısında “sonuç olarak, iki yakıtın da kullanılmamasını öneriyoruz. Eğer kullanılacaksa Wartsila’nın garanti kapsamına ve performans figürlerine limit koyması gerekir” ifadelerine yer verildi
Havadis (Özel)
Kıbrıs Türk Elektrik Kurumu’ndaki düşük kaliteli mazot krizi yeni bir boyut kazandı. Jeneratörlerin üreticisi dünyaca ünlü Wartsila firması “eğer bu yakıtını kullanıyorsanız jeneratörler çok kısa bir süre içinde bozulacak. Biz garanti etmiyoruz” dedi.
Ülkemiz elektrik üretiminin önemli bir bölümünü sağlayan Teknecik Elektrik Santraline yapılan verilen kötü kalite fuel-oil iddiaları gündemdeki yerini korurken, KIB-TEK yönetiminin yaptırdığı iki tahlil sonuçlarının zincirleme felaketlere yol açabileceği belirtildi.
KIB-TEK yönetiminin Orta Doğu Teknik Üniversitesi Petrol Bilimleri bölümüne yaptırdığı tahlillerde normal değerlerde 31 olması gereken Sodyum (NA) 146.7, normal değerlerde 28 olması gereken Aleminyum Silkat (AL+Si) 125.6 ve normal değerlerde 11 olması gereken Kalsiyum (CA) 108.8 çıkmıştı.
Bu tahlil sonuçları üzerine KIB-TEK Yönetim Kurulu Başkanı Erdal Onurhan bir basın toplantısı düzenleyip, tahlil raporlarını kamuoyu ile paylaşmış ve “bizde hiçbir konunun üstü kapatılmaz. Gereken tedbirleri aldık. Yakında yeniden tahlil yapacağız” demişti.
Wartsila’dan korkutan uyarı
Elektrik Kurumu’nda bu kriz devam ederken jeneratörlerin üreticisi dünyaca ünlü Wartsila firması KIB-TEK’e gönderdiği uyarı yazısı herkesi korkuttu.
Tahlil sonuçlarını değerlendiren Wartsila uzmanları “eğer bu yakıtı kullanmaya devam ederseniz jeneratörler kısa sürede bozulacak” gibi kesin bir uyarıda bulunuyor.
Havadis’in ele geçirdiği Wartsila yazısında firmanın jeneratörleri garanti etmekten vazgeçeceği de belirtiliyor.
Wartsila firmasının gönderdiği uyarı yazısının tam metni şöyle:
“İki numunede de Sodyum çok yüksek miktarlarda ve bu değerler, yakıt arıtma öncesinde HFO için belirlenen maksimum sınırın üzerinde.
2095 numaralı numunedeki değerler, yakıt arıtma sırasınca halihazırda çok düşük su oranına sahip olduğundan dolayı düşmeyecek.
2096 numaralı numunede ise Sodyum oranı yakıt arıtmadan sonra, yakıt içerisinde su olduğundan bir miktar daha düşecektir ancak yakıt arıtmadan sonra, sodyum oranının gerekli sınırlara geleceği de belli değildir (ki muhtemelen gelmeyecektir).
Sodyum sıcak korozyona neden olur.
Al + Si numune 2096’da çok yüksek miktarlarda bulunmakta ve HFO’nun yakıt artıma öncesi belirlediği miktarların çok üzerindedir. Yakıt arıtmadan sonra istenilen seviyelere gelmek yüksek ihtimalle mümkün olmayacaktır. Al+Si çok sert parçacıklardır. Enjeksiyon ekipmanını ve silindir gömleğini hızlıca aşındırabilirler.
Numunelerde, kaynağı bilinmemekle birlikte Kalsiyum içeriği de çok yüksek miktarlardadır. P ve Zn içerikleri mevcut olmadığından çok yüksek ihtimalle makine yağı değildir. Kalsiyum birikintiler oluşturarak, özellikle turbo şarjerin türbin kısmında, makinenin aşırı termal yüklenmesine (aşırı ısınmasına) neden olacaktır.
Sonuç olarak, iki yakıtın da kullanılmamasını öneriyoruz. Eğer kullanılacaksa Wartsila’nın garanti kapsamına ve performans figürlerine limit koyması gerekir.
Her durumda, makineye yakıtın vereceği olası etkileri araştırmak için, yakıt ayrımının öncesinde ve sonrasında numune alınmasını önermekteyim. Yakıt arıtmaya sorun bulmadan önce makinenin manuel olarak temizlemenizi ve düzgün işlediğini denemek gerekmektedir.”
