MÜŞTERİLERDEN TALEP GELDİ: Emel Shipping kurucusu Ahmet Yusuf, şirketin sadece bir süre ağır vasıta taşımacılığına ara verdiğini onun dışında tüm faaliyetlerini sürdürdüğünü açıkladı. Ancak müşterilerden gelen talep üzerine yurt dışından ağır vasıta taşımacılığına yeniden başladıklarını anlatan Yusuf, şu an için olan ilgiden de memnun olduklarını vurguladı
EVLATLARINA DEVREDECEK: Ahmet Yusuf, şirketi oğulları, Erman Yusuf, Erhan Yusuf ve Emre Yusuf’a devretmeye hazırlanıyor. Şu anda şirkette sadece oğullarına tecrübelerini aktarmak için bulunduğunu kaydede Yusuf, bir süre sonra kendisinin tamamen bir kenara çekileceği ve tüm yönetimi evlatlarına bırakacağını anlattı
Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin en köklü denizcilik şirketlerinden Emel Shipping 7 yıl aradan sonra gemilerle ağır vasıta taşımacılığına yeniden başladı. 1996 ve 2000 yıllarında dövizin TL’ye karşı değer kazanması ve enflasyon olması nedeniyle ağır vasıta taşımacılığına ara veren şirket bu süre zarfında diğer faaliyetlerini yürütmeye devam etmişti.
Şirket kurusu Ahmet Yusuf, müşterilerden gelen yoğun talep üzerine yeniden gemi kiralayarak yurt dışında ağır vasıta taşımacılığına başladıklarını açıkladı. Yusuf ancak şu anda kendisinin şirkete durmasının tek nedeninin oğulları olan Erman Yusuf, Emre Yusuf ve Erhan Yusuf’a tecrübelerini aktarmak olduğunu bir süre sonra şirket yönetimini tamamen onlara bırakacağını anlattı.
“İngiltere’de kurulduk”
Şirketin geçmişi hakkında Havadis’e bilgi veren Ahmet Yusuf, Emel Shipping’in İngiltere’de kurulan bir şirket olup 1980-1990’lı yıllarda ambargoları kırarak Hollanda, Japonya, Tayvan ve Singapur gibi ülkelerden KKTC’ye direk olarak ağır vasıta taşımacılığı yağmayan bir şirket olduğunu anlattı. Yusuf şu ifadeleri kullandı:
“2000 yılına kadar bütün işi İngiltere’den yürüttük. Ondan sonra bütün aileyi alıp Kıbrıs’a geldik. Esas kontrol ofisi İngiltere’deydi. Orayı şube olarak bıraktık geldik buraya yerleştik. Benim yaşım ilerledi ve oğullarımda büyüdü. Benim şu anda yaptığım onlara tecrübelerimi aktarmak.
Ben buraya ihtiyaçları olduğunda gelip geçmiş tecrübelerimi onlara aktarıyorum. Gemi kirası gerektiğinde gemi kira tecrübelerimi, yükleme boşaltma gerektiğinde yükleme boşaltma tecrübelerimi nasıl yüklenecek nasıl boşalacak, hangi kamyon hangi yere girecek en iyi şekli nedir, nasıl bağlanacak, liman işçileri nasıl aranjmanlar yapılacak bu tecrübelerimi aktarmaya çalışacağım.”
“Faaliyetlerimize hiç ara vermedik”
Yusuf, 7 yıl sadece ağır vasıta taşımacılığına ara verdiklerini bu süre zarfından diğer faaliyetlerini durdurmadıklarının altını çizdi. Bu süre içerisinde yüklerinden Mersin aktarmalı olarak konteynerler içinde getirildiğini ifade eden Yusuf, “Ancak ağır vasıtaları konteyner içinde taşıyamadığımız için onları getiremiyorduk. Onlar için gemi kiralamamız gerekiyordu” dedi. Yusuf, o dönemde de dolar fiyatının artması ve navlun fiyatının da sabit kalması nedeniyle zarar ettiklerini ve bu faaliyete bir süre ara verdiklerini anlattı.
“İlk gemi kısa önce geldi”
Yusuf yeniden gemi kiralayarak kamyon, iş araçları ve makineleri gibi ağır vasıtaların taşımacılığına başladıklarını anlatarak bu taşımacılığın daha çok İngiltere’den yapıldığını anlattı. Kıbrıs’taki trafik sisteminin İngiltere ile uyduğuna işaret eden Yusuf, bu nedenle tercihin daha çok İngiltere olduğunu söyledi.
