Peugeot markasının yeni SUV modeli 2008 FAB LTD’in düzenlediği sürüş şenliğinde görücüye çıktı. Levkoşa Avenue önünde sergilenen yeni 2008 müşterilerin beğenisine sunuldu. 2008’i yakından görmek isteyen müşteriler hem yeni araç hakkında bilgi sahibi oldu hem de yeni 2008’i kullanma fırsatı yakaladı.
İŞTE YENİ SUV PEUGEOT 2008’İN ÖZELLİKLERİ
Kompakt SUV sınıfındaki Peugeot 2008, göze çarpan ve iddialı dış görünüşe sahip:
Çamurluk çıkıntıları, yeni ızgara ve kapı çıtaları, hem gövde panellerini hem de yolcuları korumak üzere tasarlandı. Dalgalı şekle sahip tavan, tavan barları ve arka spoyler, 2008’in tasarımın karakteristik özelliklerini oluşturuyor. Bünyesinde barındırdığı teknolojiyi siyah krom farları ve 3 boyutlu aslan pençesi tasarımlı stop lambalarıyla dış tasarımına yansıtırken, iç mekanda kullanılan aydınlatma ve detaylar kaliteye verilen önemi vurguluyor. ? – ? oranlarında katlanabilen modüler arka koltuklar bagaj hacminin küçük bir hareketle 410 litreden 1400 litreye çıkmasını sağlıyor. Tamamen farklı bir sürüş deneyimi vaat eden Peugeot i-Cockpit®, sürücüye sezgisel, esnek ve güvenli bir sürüş deneyimi sunuyor.
Grip Control, 2008’in sürüş alanını adaptif çekiş kontrol sistemi yardımıyla genişletiyor. Patentli bu sistem 16 cm’lik zemin yüksekliği ve M&S (Kar ve Çamur) özellikli Goodyear Vector lastiklerle birleşince, 2008’e her mevsim ve her zemin şartında hareket kabiliyeti sağlıyor. Grip Control, ön tekerleklerin yüksek tutunma sağlayabilmesi için çekişi zemine göre ayarlıyor. Sistem sürücüyü her zaman kontrolün merkezinde tutuyor, her zeminde hareket kabiliyeti için sürücünün yapması gereken, sistemin zekasına güvenip gerekli anda gerekli modu devreye sokmak oluyor:
– Standard mod normal yol koşullarında düşük patinaj aralığına sahip
– Snow (kar) modu ön tekerleklerin birbirine uyumlu hızda aktarma yapmasını sağlıyor. Araç 50 km/s hızı geçtiğinde sistem otomatik olarak Standart moda geri dönüyor
– All-Terrain modu çamur ve ıslak çimen gibi kaygan zeminlerde güvenle yolculuk etmek için kullanılıyor. Sistem kalkış anında ön aksa en yüksek tutunma için mümkün olan en yüksek torku gönderiyor. LSD (Sınırlı Kaydırmalı Diferansiyel) gibi çalışan sistem köy yolları gibi zeminler için uygun ve 80 km/s hıza kadar devrede kalabiliyor.
– Sand (kum) modu ön tekerleklerin patinaj yapmasına izin vererek yumuşak zemin üzerinde ilerleyebilme imkanı tanıyıp batma tehlikesini en aza indirmeye çalışıyor. Bu mod 120 km/s hıza kadar kullanılabiliyor.
– ESP Off modu sürücüye ESP ve Grip Control’ü tamamen devreden çıkartarak çekişi kendi ayarlama imkanı sunuyor ve 50 km/s hıza kadar devrede kalabiliyor.
Peugeot 2008’de günlük hayatı kolaylaştıran birçok teknolojik ekipman sunuluyor: MirrorLinkTM[1] veya Apple Carplay®[2] üzerinden kumanda edilen Mirror Screen sistemi, sürücünün uyumlu akıllı cep telefonu uygulamalarını aracın dokunmatik ekranından kumanda etmesini sağlıyor. Sürücü bu sayede uygulamaları çok daha güvenli bir şekilde
Yeni 2008’in benzinli motor yelpazesi 5 seçeneği içeriyor:
– 1.2L PureTech 82, 5 vitesli manuel şanzıman, 4,9 l/100km, 114 g/km CO2
– 1.2L PureTech 82, 5 vitesli otomatikleştirilmiş şanzıman, 4,4 l/100km, 102 g/km CO2
– 1.2L PureTech 110 S&S, 5 vitesli manuel şanzıman, 4,4 l/100km, 103 g/km CO2
– 1.2L PureTech 110 S&S, 6 vitesli otomatik şanzıman (EAT6), 4,8 l/100km, 110 g/km CO2 Sınıfının en iyisi
– 1.2L PureTech 130 S&S, 6 vitesli otomatik şanzıman (EAT6), 4,8l/100km, 110g/km CO2 Sınıfının en iyisi.
2008’in dizel motor gamı tamamı 100 g/km CO2 değerinden daha düşük emisyona sahip 6 seçenekten oluşuyor:
– 1.6L BlueHDi 75, 5 vitesli manuel şanzıman, 3,7 l/100km, 97 g /km CO2, Sınıfının en iyisi
– 1.6L BlueHDi 100, 5 vitesli manuel şanzıman, 3,7 l/100km, 97 g/km CO2
– 1.6L BlueHDi 100 S&S, 5 vitesli manuel şanzıman, 3,5 l/100km, 90 g/km CO2, düşük tüketim versiyonu
– 1.6L BlueHDi 100 S&S, 5 vitesli manuel şanzıman, 3,6 l/100km, 95 g/km CO2
– 1.6L BlueHDi 100 S&S, 6 vitesli otomatikleştirilmiş şanzıman, 3,6 l/100km, 95 g/km CO2
– 1.6L e-HDi 92 S&S, 5 vitesli manuel şanzıman, 4,0 l/100km, 98 g/km CO2
– 1.6L e-HDi 92 S&S, 6 vitesli otomatikleştirilmiş şanzıman, 3,8 l/100km, 103 g/km CO2
– 1.6L BlueHDi 120 S&S, 6 vitesli manuel şanzıman, 3,7 l/100km, 96 g/km CO2, Sınıfının en iyisi