Terminal Yapı olarak, Ercan Devlet Havaalanı'ndaki gelişmelerle ilgili aylardır uyarı yapıyoruz. Ercan'daki özelleştirme ihalesinde murat edilen ile bugün gelinen durum arasında ciddi farklar bulunmaktadır.
Terminal Yapı olarak, Ercan İşletme Haklarının Devri ile ilgili hem hukuki hem mali, hem de teknik olarak endişelerimiz en üst düzeydedir. T&T içerisinde ortak olarak var olsak da, ihale şartnamesine uyulmadığı için, T&T Yönetim kurulunda, şirket tüzüğü marifeti ile dışladık.
İsmimiz ve teknik yeterliliğimiz ihalede olmasına rağmen, mali ve idari gelişmeleri bilmiyoruz, uzmanlığımız olan teknik konularda da söz sahibi olamamakla beraber hiçbir bilgimiz de bulunmamaktadır.
Dünyanın dört bir tarafında benzer işler yapmamıza rağmen, Ercan'da bu şekilde olumsuz tartışmanın bir parçası olmak bizleri rahatsız ediyor. Aylardır, bu durumun herkesi rahatsız etmesi gerektiğini söylüyoruz.
"Biz ismimizin ve yetkinliğimizin kullanılmasından rahatsızız, Kıbrıslı Türkler de Ercan'ın bu şekilde kullandırılmasından rahatsız olsun" diyoruz.
Bizim tespitlerimize göre ihale şartnamesine ve eklerine temelden aykırılıklar vardır. Bu aykırılıkları defalarca ilgililere aktardık. Bunu tespit etmek, ortaya çıkarmak, tadil ve ıslah edip düzeltmek ve Kıbrıs Türk halkının mağduriyetini giderip, Kamu hak ve menfaatlerini koruma altına almak İdarenin görevidir.
Daha önce dile getirdik, yine söylüyoruz:
İhaleyi ortaklığımız aldıktan sonra Ercan havaalanının İşletme Haklarının devrini almak üzere kurulmuş olan "T&T şirketininin en başından başlanarak ihale şartnamesi, ekleri, şirket ana sözleşmesi ve tüzükleri dâhil ihale sürecinin tüm aşamalarının denetlenmesini istiyoruz. Ulaştırma Bakanı’nın da dile getirdiği gibi, Ercan'da her şey yasal mevzuat, ihale şartnamesi ve tüzüklere uygun bir şekilde yürümesi sağlanana kadar gerekirse kayyum atanmasını istiyoruz."
NEYİN DENETİMİ
Kamunun gündemine gelen denetim kapsamı ne olması gerektiği ayrıntıları ile kamuoyuna açıklanamıyor. Ayni şekilde İhaleyi yönetecek olan kamu kurumu tarafınca da açıklama getirilmiyor.
KKTC halkını bilgilendirme için kısaca Denetleme bilgisinin ne olduğun bilginize sunarız.
Hava alanlarının yapımı, işletimi ve sertifikalandırılması işlemlerinde Uluslararası Sivil Havacılık Sözleşmeleri gereğince ICAO tarafından yayımlanan EK-2, 3, 9, 10, 11, 14, 15 ile 17’nin ve bunlara ilişkin yayımlanan dokümanların son şeklinde belirtilen standart ve tavsiyeler ile ECAC tarafından yayımlanan Doküman 30’da belirtilen standartları içerir. Bu tür inşaatın -inkişafın yapılması ancak bu alanda iş yapan ve iş yapma yeterliği almış, sertifikasyonu olan firma tarafından yapılabilir. Yapılacak olan inkişafın (inşaat ve işletme) uluslararası standartlarda denetlenmesi yine bu alanda sertifika sahibi kurumlarca yapılabilir. Özet olarak Standartlar uluslararası konmuş ve yapımı kimin yapabileceği kimin nasıl denetleyeceği belirlenmiştir.
İdarenin konu hakkında bir yönetmelik hazırlaması işin birincil ve öncellikli adımıdır. Standardı belirlenmeyen denetlemenin yapılamayacağı işin esasıdır. Mali ve idari denetleme idare tarafından mevcut yasalar ve yetkiler üzerinden yapılabilir. Kamu gündemine gelen denetleme inşaat ve işletmenin verilen standartlara uygun yapılıp yapılmadığının denetlenmesidir.
Kamunun bilgilendirilmesi için bir kez daha hatırlatırız Terminal Yapı olarak ihalenin tamamlanmasından ve sözleşmenin imzalandığı andan itibaren işin nasıl planlanması gerektiği, işlemlerin şartnamelere ve eklerine uyumlu olarak yapılması gerektiğini ve idarenin görevi olan denetim mekanizmasını nasıl kurulması gerektiği bilgisini ısrarla aktarmaktayız. Biz, bilgi ve becerimizi aktarmak istedikçe ortağımız tarafından dışlanan ve idare tarafından “ ortaklar gidip kavgalarının Türkiye de yapsınlar” diye bir yaklaşım ile karşılaşıyoruz. Bu kamu yararı ve ihalenin selameti açısından doğru ve adil bir yaklaşım biçimi değildir.
İhale şartnamesi ve eklerine uygun hareket etme zorunluluğu Bakanlığın ihtiyacı olduğu anlarda hatırlanmamalı, işin ihale, yapım ve işletme süresi boyunca dikkate alınması gereken bir zorunluluk olduğunu hatırlatmak isteriz. Bu husus dikkate alınırsa zaten bugüne kadar yaşanan problemlerin ivedilikle çözüleceği kanaatindeyiz.
Yeterlilik ve deneyim sahibi firma biz olmamıza rağmen Yönetimden dışlandık. Son olarak tekrarlamakta fayda görüyoruz. T&T yönetiminden dışlanan bir Terminal Yapı vardır. Bizim uzmanlığımız uluslararası standartlarda havaalanı yapma ve işletmedir. İhalede var olma sebebimiz Kuzey Kıbrıs’a uluslararası standartlarda bir havaalanı yapmaktır.
T&T içerisinde yer alma sebebimiz ihale şartlarının en önemli kısmı olan teknik yeterlilik sahibi olmamızdır. Yani T&T bizim sayemizde vardır. Biz yoksak T&T de yoktur. Yetkililer bu durumu neden görmezlikten geliyor?
Neden bu sorunu çözüp T&T’yi ihale şartnamesine ve eklerine uygun hale getirmiyor? Terminal Yapı olarak biz şirket tüzüğü ve yönetim kurulu mahareti ile T&T’den dışlandık. Güven içerisinde yürütülmesi gereken bir ihale süreci dururken, bir maceraya girildi.
Bizim teknik kapasitemiz dururken, bilgi ve tecrübemiz ortadayken, biz yokmuşuz gibi davranılmakta, bu güvensizlik ortamında şirketin milyonlarca Euro’su ise denetim yönetimi olmadan denetim için harcanmaktadır.
Biz T&T’nin içerisinde olsaydık, dışlanmasaydık Ercan bu şekilde tartışmalarla gündem olmayacak, yapılan kaliteli işler nedeniyle olumlu haberlerle ilgili medyaya taşınacaktı.
Biz TERMİNAL YAPI olarak Ercan İşletme Haklarının Devri ihalesinin en başından başlanarak, Görevli Şirket olan T&T’nin tüm idari, mali ve teknik konularda denetimi yapılmış ve her türlü problemden arındırılmış bir şekilde geleceğe güvenle bakan ve sadece yatırım ve işletme konuları ile anılan bir şirket olması gerektiğine inanıyor ve ilgilileri bir kez daha göreve çağırıyoruz.
Uluslararası alanda itibarlı bir şirket olan Terminal Yapı'nın hakkını sonuna kadar savunmaya devam edeceğiz. Ercan'da ortaya koyduğumuz mücadele, hakkının yendiğini düşündüğümüz Kıbrıslı Türkler için de önemli bir zemindir.
Kamuoyuna saygı ile duyurulur…
TERMINAL YAPI TİC.LTD.ŞTİ
Cenk Coşkun
Yönetim Kurulu Bşk.Yrd
