Köşe Yazarları

BU EZİYETİ HAKETMİYORUZ


Liopetra-Pomos’a uzun süredir yapmayı planladığımız ziyaret sonrası, Kuzey’e Akyar(İki buçuk mil) sınır kapısından dönmeye karar verdik.

Vay vermez olsaydık.

Derinya’yı geçtikten sonra kaybolduk.

10 kilometre kare içinde  dönüp durduk.

Turkcell ve Telsim belli ki pintilik yapıp o sınır bölgelerine sinyal basmadıkları için de (diğer bölgelerde fena değiller) telefonsuz kaldık (Anastasiadis’in kulaklarını bol bol çınlattık) ve ne yapacağımızı bilemedik.

Sinyali zar-zor yakaladığımızda da panik halinde Dr. Okan Dağlı’yı aradık.

(Yok yok, sağlığımız yerinde, bir Maraş kapısını açamadınız, Akyar kapısı civarında kaybolduk) esprisiyle Okan Dağlı’dan yol tarifi aldık.

Bizim barikatı gördüğümüzde derin bir oh çekeceğimi kırk yıl düşünsem aklıma gelmezdi.

Biz Lefkoşa’dan, Metehan’dan (Kermiya) alışığız. Her iki tarafta da arabadan inmeden kimlik kontrolü yapmak mümkündür.

Akyar meğerse eskide kalmış.

Yaşadığımız hafif tereddütten sonra arabadan inmemiz gerektiğini anladık.

Güney’den Kuzey’e geçen hat boştu.

İki tane, kuşkulu bakışlı ama hafif tebessümlü görevli işlemleri hızlı bir şekilde yaptılar.

Kuzey’den Güney’e uzun bir araba kuyruğu vardı.

Üstelik kuyrukta içi hınça hınç turist dolu  otobüsler de vardı.

Uzun süredir bekliyorlarmış.

Oradaki bir tanıdık (bunları yazın gündeme getirin, böyle giderse yakında kimse Kuzey’e geçmeyecek) dedi.

(Lefkoşa daha farklı değil) şeklinde züğürt tesellisi vererek yolumuza devam ettik.

 

***

Mağusa İnsiyatifi, uzun süredir Maraş (Derinya) kapısının açılması için mücadele ediyor.

Zaman zaman Akıncı ve Anastasiadis ile de karşı karşıya geliyorlar.

Çünkü o kapının açılması tam bir yılan hikayesine dönüştü.

Lefkoşa’ya döndükten sonra Twitter mesajlarımı kontrol ederken Mağusa İnisiyatifi üyesi Mertkan Hamit’in Akyar kapısıyla ilgili eleştirilerini okudum.

Mertkan Hamit şöyle diyor; (Kuzeyden Güneye geçme denemesi. 2 buçuk mil kapısı. Geçiş suresi 25 dakika. Görevli sayısı 1.  Yalnız 1. Teşekkürler KKTC.  Teşekkürler @KKTC_Ulastirma…)

Mertkan Hamit işkenceden farksız bu durumu ironik bir anlatımla Ulaştıma Bakanı Tolga Atakan’a iletiyor.

Okan Dağlı ekliyor: (İki şerit, biri otobüslerin işlemler için bekleme yeri. Tek kabin çalışıyor. Geçen günlük araç sayısı ortalama 1500!)

Lefkoşa’da, Kermiya’da durumun vahim olduğunu yazıp duruyoruz ama Akyar da farklı değilmiş.

Lefkoşa’da palyatif bir tedbir alınıyor da Akyar için henüz çıt yok.

Ulaştırma Bakanı sevgili Tolga Atakan’a benim de bir mesajım olacak;

Politika halka hizmet sanatıdır.

Halka ve misafirlere eziyet etme değil.

Çok hızlı bir şekilde alacağın tedbirlerle bu eziyeti ortadan kaldırabilirsin.

***

Ve gelelim esas konuya.

Sözümüz Cumhurbaşkanı Mustafa Akıncı’ya.

Lefkoşa’da, tarihi Mağusa kapısının arabalı geçişlere açılması artık şart oldu.

Bu konuda cumhurbaşkanının girişim yapması ve inisiyatif alması gerekir.

Yoksa bu eziyeti Kıbrıslı Türkler de Kıbrıslı Rumlar da hak etmiyor…

 

Etiketler

İlgili Makaleler

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Göz Atın

Kapalı
Başa dön tuşu
Kapalı