Bugün yaşananlara baktıkça…
Haliyle insan geçmişte olanları daha iyi anlıyor…
KKTC tarihinin en büyük özelleştirmesi yapıldı…
İşletme devri demek daha doğru…
25 yıllığına Ercan’ı özel bir şirkete verme kararı alındı.
Amaç?
Hem devlet geliri artacak…
Hem daha iyi bir alan yönetimi…
Hem de yeni bir apron, terminal binası…
Hedef de 300 milyon TL’lik yatırım…
İhaledeki teklifleri anımsayalım;
- Önce yüzde 47.75, sonra 47.8 yıllık kar paylaşımı teklifi ile Taşyapı İnşaat Taahhüt Sanayi ve Ticaret A.Ş. Terminal Yapı ve Tic. Ltd.
- Önce 30.70 sonra 37.7 yıllık kar paylaşımı teklifi ile “Doğusan Demir Sanayi İnşaat ve Ticaret Şirketi ile Metağ İnş. Tic. Şti.
- Önce yüzde 26 sonra yüzde 36 yıllık kar paylaşımı teklifi ile Elron İnşaat Taahhüt Ticaret Ltd. Ştd. ile Elit Pro. Müşavirlik Taahhüt Tic. Ltd. Şti. ortak girişimi”
- Önce yüzde 10 sonra yüzde 38.5 yıllık kar paylaşımı teklifi ile “Kaya Turistik Tesisleri Titreyengöl Otelcilik A.Ş. ile Zonguldak Özel Sivil Havacılık San. ve Tic. A.Ş.
Ne sevinç ne sevinç…
T&T, kazandığı cirodan devlete 47.8 verecek…
Herkes atladı üzerine…
4 yıl sonra bitmiş bir Ercan…
Geniş bir apron…
Körükler…
Derken geldiğimiz nokta ortada…
Oysa…
Hepsi de dünya devi…
İlle de Türkiye’den bir firmaya “verecekseydik” Ercan’ı…
Tepe- Akfen Havalimanları var mesela TAV…
Türkiye…
- İstanbul Atatürk,
- Ankara Esenboğa,
- İzmir Adnan Menderes…
- Alanya Gazipaşa,
- Bodrum Milas Havaalanlarının tamamı…
Gürcistan…
- Hem Tiflis hem de;
- Batum havalimanlarını
Tunus…
- Enfidha- Hammamet…
- Monastir Habib Bourguiba Havaalimanı…
Makedonya…
- Üsküp Büyük İskender,
- Ohrid St. Paul havalimanı…
Letonya…
- Riga Havalimanı…
Arabistan…
- Medine Havalimanı, ki dünyanın en ihtişamlı alanlarından biri
Hırvatistan…
- Zagreb Havalimanı
Tümünde Havaalanı işletmeciliği yapılıyor…
HAVAŞ gibi bir dev yer hizmetleri kuruluşu da TAV bünyesinde…
Adeta ülkeler “yalvarıyor” TAV gelsin diye…
Biz Emrullah Turanlı’ya “tav” olduk iyi mi?
TAV’ın aldığı uluslar arası ödüller yanında…
Aldıkları havaalanlarını taşıdıkları noktalardan hiç bahsetmeyeceğim…
Türkiye Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün tecrübelerine hiç girmeyeceğim…
LİMAK…
Ki ülkemizde de otel yatırımları sürüyor…
Sabiha Gökçen’i nereden aldı, şimdi nereye taşıdı bir bakın…
Yahu bizim suçumuz neydi?
İstanbul’da problemli inşaat işleri yapmaktan başka namı olmayan Emrullah Turanlı, nasıl baş tacı oldu bu ülkede?
Terminal Yapı’nın günahı ne?
Serdar Denktaş’a sordum…
“Emrullah Turanlı hisselerini satıp, çekilebilir mi?”
“Evet” dedi…
“Peki Terminal yapı?”
“O kaçamaz… 25 yıl burada…”
Yahu…
Terminal yapı, T&T’nin toplantılarına giremiyor…
Havaalanı, Turanlı’nın insafına terk edilmiş durumda…
Yük Terminal Yapı’da…
Ki Türkiye’de havaalanı işletmeciliği de yatırımı da yapıyor…
Uluslar arası ihalelere katılıyor…
Ama bizim kaderimiz Emrullah Turanlı…
48.7’nin sarhoşluğu içerisinde, Turanlı’nın büyüsüne kapılan dönemin başarılı devlet yöneticilerini selamlıyorum…
İrsen bey hariç…
Hepsi yine siyasette en önde…
