Saner, sadece karayollarında 46 milyon TL azalma görüldüğünü, bunun çok sıkıntı yaratacağını işaret ederek, bu yılki yatırım miktarında da azalma görüldüğünü kaydetti. Dış temaslar bütçesinin artırılmasının olumlu olduğunu, ancak esas darbeyi karayollarının yediğini savunan Saner, geçen yıl 59 kilometrelik bölünmüş yol ihalesi yaptıklarını, bunun da 83 milyon TL civarında olduğunu ifade ederek, bu kaynağın sadece bu ödemelere yeteceğini işaret etti ve bu yollar hakkında bilgi verdi.
Bunun dışında bakanlığa bütçe kalmadığını, buna bakıldığında 2014 yılında yol yapılamayacağının görüleceğini ifade eden Saner, yollarda ciddi çökmelerin olduğunu, yolların tamir istediğini ancak bu bütçe imkanlarında sıkıntı yaşanacağını gördüğünü, bua da üzüldüğünü söyledi.
Saner, kendi dönemlerinde karayollarında yapılan yatırımların yol güvenliğini artırdığını ve ölümlü kazaları azalttığını, ancak son olan ölümlü motor kazalarının hep tek gidiş geliş yollarda yaşandığını ifade ederek, karayollarında yaşanan sıkıntıları anlattı. Ancak bütçeye bakıldığında bu yılın karayolları için ciddi sıkıntılarla geçeceğinin görüldüğünü savundu.
Posta Dairesi’ne de değinen Saner, Türkiye’deki Posta Dairesi’nin şu andaki durumunun futbol ligi sponsorluklarından ortada olduğunu, bu yönde kendi yaptıkları çalışmaları anlattı. Telefon Dairesi’nin durumunun ne olacağını soran Saner, bu yönde yapılan her eve fiber optik çalışmalarının ne durumda olduğunu merak ettiğini, bunun çözümünün “özerkleştirme” dışındaki seçeneğin olduğunu söyledi.
Saner, Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığı’na bağlı dairelerin bütçelerini tek tek ele alarak azalan bütçelerinden duyduğu endişeleri ve kendi yaptıkları çalışmaları dile getirerek, telefon konuşmalarının ücretsizleştirilmesini desteklediğini kaydetti.
Mağusa Limanı’nda köklü çözümler gerektiğini, ancak serbest limanının dışarıya alınmaması durumunda hiçbir çözümün bulunamayacağı görüşünü belirten Saner, bugünün geç olmadığını, çözüm için atılacak adımlara destek vereceklerini, limanın geliştirilmesinin Gazimağusa’ya yarayacağını, bunun nüfusu da artıracağına inanç belirtti ve limanda gerçekçi adımlar atılması gerektiğini söyledi.
Saner, Ercan Havalimanı’nın kendi dönemlerinde özelleştirmeden önce birçok altyapı yetersizliğinden sürekli gündeme geldiğini, basına düştüğünü, tüm sıkıntıların bakanlığa dert olduğunu ve ihale edildiğini anlatarak, Değirmenlik Belediyesi’nin yılda 7 milyon TL üzerinde kazanç sağladığı, fakat yapılacak yatırımlarda Ankara’ya gidildiğine işaret etti.
Özelleştirme ile devletin elektrikten de tasarruf ettiğini, yeni tarife ile bakıldığında bugün 5 milyon TL civarında tasarruf edildiğini, yeni ihalenin başlaması gerektiğini söyleyen Saner, ihale ile ilgili tartışma yaşanması üzerine, Ercan Havalimanı’nın parasının da Kıb-Tek’e gittiğini öne sürdü.
Ercan ihalesinde sıkıntı yaratan hangarın 49 yıllığına kiralandığını, Ercan’ın 25 yıllığına kiralandığını ifade eden Saner, bu konuda yargının gerekli kararı vereceğini kaydetti.
