DÜNYA ÇOK FARKLI: Gelişmiş ülkelerin modern limanlarında toz çıkaran kirli yüklerin boşaltım ve yükleme alanı, kuru yük ve yolcu bölümünden ayrı tutuluyor. Kirli yüklerin boşaltımına ayrılan bölüm yerleşim alanlarının uzağına kuruluyor. Yükler yer altında kurulan bir sistem ile gemiden direkt olarak depolara aktarılıyor. Gazimağusa Limanı’nda ise tüm bu faaliyetler neredeyse iç içe geçmiş durumda
HASTALIKLAR ARTIYOR: KTTB Çevre Sorumlusu Dr. Ahmet Fikri Körceğez, Mağusa Limanı’na indirilen arpa buğday gibi dökme yüklerin ortaya çıkardığı tozun birçok hastalığı tetiklediği uyarısında bulundu. Körceğez, tozun alerjik rahatsızlıklar arttırdığını, hipertansiyon, kalp hastalığı, astımı gibi rahatsızlığı bulunan hastaların ise atak geçirmesine neden olduğunu söyledi
YENİ LİMAN ŞART: Dr. Ahmet Fikri Körceğez, sağlık açısından yeni bir limanın şart olduğunu vurguladı. “Endüstriyel bir limana ihtiyaç varsa, bu yerleşim yerlerinden uzakta ve gerekli önlemlerin alındığı bir liman olmalı” diyen Körceğez, Gazimağusa Limanı’nın ise turizm limanı olarak şekillendirilerek hizmet vermeye devamının sağlanabileceğini söyledi
KALECİK FORMÜLÜ: Limanlar Dairesi Müdürü Serdar Canaltay, Kalecik’i işaret etti. Canaltay, kirli sanayi bölgesi ilan edilen Kalecik’in Liman Başkanlığı hüviyetine kavuşturulması, gerekli tedbirlerin alınması ile kirli yüklerin ve tersane faaliyetlerinin orada kurulacak limana taşınmasının gündemde olduğunu açıkladı
Nadire BAHADİ
Uzun yıllardan bu yana Gazimağusa Limanı’nda dökme yüklerin tahliyesi limanı ve bölgeyi toza mahkum ediyor. Liman’ın hem pis, hem yetersiz hem de teknolojiden uzak oluşu sorunları da beraberinde getiriyor. Alt yapı sıkıntısının olumsuz etkilediği limanın yeniden düzenlenebilmesi için yüksek miktarlı yatırımlar gerekli. Limanda yaşanan sorunlardan en çok liman işçileri etkilenirken, Gazimağusa Limanı’nın sağlıksız çalışma koşulları içerisinde hizmet vermeye çalıştığını belirten Kıbrıs Türk Tabipler Birliği Çevre Sorumlusu Dr. Ahmet Fikri Körceğez, arpa buğday gibi yüklerin toz zerreciklerinden dolayı alerjik rahatsızlıkların artmasına, hipertansiyon, kalp hastalığı, astımı olanların atak geçirmelerine sebep olduğunu söyledi. Limanlar Dairesi Müdürü Serdar Canaltay’dan edinilen bilgiye göre ise İskele Boğaz’ı bölgesinde bulunan Kalecik’te dökme yüklerin tahliyesinin, limanda büyük soruna yol açan yüzen havuzun ve tersanenin de Kalecik’te kirli sanayi ilan edilmiş bölgede kurulması olası limana taşınması için çalışmaların gündemde olduğu öğrenildi.
Dünyadaki limanlara göre ilkeliz
Gelişmiş ülkelerin modern limanlarında bu gibi kirli yüklerin boşaltım ve yükleme alanı kuru yük ve yolcu bölümünden ayrı tutuluyor. Mümkün olduğunca kirli yüklerin boşaltımına ayrılan bölüm yaşam bölgelerinin uzağında yer alırken, yükler yer altında kurulan bir sistem ile gemiden direkt olarak depolara aktarılıyor. Depolara aktarılan yüklerin, kamyonlara aktarılıp sevk edilmesi de yine mekanizma yardımı ile oluyor ve kamyonlar tonaj ağırlığına göre ödendiği için tıka basa doldurulmayarak tozların etrafa uçuşması engelleniyor. Bazı ülkelerde ise Gazimağusa Limanı’nda uygulanan yöntem olan kepçe yardımı ile yük boşaltılıyor ancak, limanların büyüklüğü nedeni ile dökme yükler diğer bölümlerden ayrılan kirli yük bölümünde tahliye edildiği için yaşam mahallerinde rahatsızlık yaratmıyor. Gazimağusa Limanı’nda ise kepçe ile tahliye edilen yükler gerek kepçe operatörlerinin yükü yüksekten kamyona boşaltması gerekse kamyonların tonaj başına ödenmesi sebebi ile tıka basa doldurularak kamyonlardan dökülen yükler nedeni ile büyük miktarda çevre kirliliği yaşanıyor. Çevreye yayılan bu toz bulutundan ise en fazla bölge sakinleri ve liman çalışanları etkileniyor.
Körceğez: Çalışma koşulları sağlıksız
.jpg)
KTTB Çevre Sorumlusu Ahmet Fikri Körceğez Gazimağusa Limanı’nın sağlıksız çalışma koşulları içerisinde hizmet vermeye çalıştığını belirterek, özellikle dökme yüklerle işçilerin büyük bir risk altında olduğunu ifade etti. Limanın yıllar içerisinde kentin merkezinde kaldığını söyleyen Körceğez, limanın yoğun bir yerleşim alanı komşuluğunda olmasının durumun ciddiyetini artırdığını söyledi.
Limanın işleyiş şeklinin KTTB’nin geçen yıl çalıştay konularından biri olduğunu söyleyen Körceğez, gelişmiş ülkelerde yüklerin limanlara kapalı sistemlerle indirilip bindirildiğini ve tozun minimum düzeyde çıktığını vurguladı. Körceğez, çimento gibi bir yükün boşaltılması sırasında akciğerlerde kansere yol açan maddelerin solunabildiğini söyledi. Son yıl içindeki düzenlenmelerle çimento için birtakım tedbirlerin alındığını belirten Körceğez, arpa, buğday gibi yüklerin ise kepçe yardımı ile boşaltılmasının toz zerreciklerinden dolayı alerjik rahatsızlıkların artmasına, hipertansiyona, kalp hastalığına ve astımı olanların atak geçirmelerine sebep olduğunu ifade etti. Kısa vadede yüklerin tümünün kapalı sistemlerle boşaltılması, limanın tek bir otoriteye bağlanarak işleyişinde iyileştirilmelere gidilmesi gerektiğini ifade eden Dr. Ahmet Fikri Körceğez, limanın yerinin masaya yatırılması gerektiğini vurguladı. Gazimağusa Limanı’nın turizm limanı olarak şekillendirilmesi gerektiğini belirten Körceğez, “endüstriyel bir limana ihtiyaç varsa yerleşim yerlerinden uzakta, gerekli önlemlerin alındığı şekilde olmalıdır” dedi.
Canaltay: Eldeki imkanlarla boşaltım bu şekilde yapılabilir
.JPG)
Yaklaşık 30 yıldır Gazimağusa Limanı’nda görev yapan ve 1997 yılından beri Limanlar Dairesi Müdürü olan Serdar Canaltay konu ile ilgili Havadis’e konuştu. Eldeki imkanlarla kuru yük boşaltımının kepçelerle yapılabildiğini belirten Canaltay, boşaltımın daha önce panomatiklerle yapıldığını ancak daha çok kirliliğe neden olduğu için Çevre Dairesi tarafından panomatiklerin yasaklandığını söyledi. Panomatiklerin yasaklanması ile yüklerin kepçeler ile boşaltıldığını belirten Canaltay, yüklerin boşaltımı sırasında kepçe operatörlerinin denetlendiğini ve kepçenin ağzını kamyon kasası içerisindeyken açmaları için uyarıldıklarını söyledi. Canaltay ithalatın yapılmasının gerekli olduğunu söyleyerek, limanın yetersiz kaldığını kabul etti.
Yeni bir liman için Kalecik’te çalışmalar gündemde
Kalecikte tesislerin arttığını belirten Kaptan Serdar Canaltay, Girne ve Gazimağusa’da olduğu gibi Kalecik’te de Liman Başkanlığı hüviyetine kavuşturulması gerektiğini söyledi. Canaltay, İskele Boğaz’ı bölgesinde bulunan Kalecik’te dökme yüklerin tahliyesinin, limanda büyük soruna yol açan yüzen havuzun ve tersanenin de, Kalecik’te kirli sanayi ilan edilmiş bölgede kurulması olası limana taşınması için çalışmaların gündemde olduğu öğrenildi.
