Tofaş CEO’su Kamil Başaran 2013’te zor bir yıl geçirdiklerini, zorluğu da mevcut müşterileri tutmak konusunda yaşandığını söyledi. 2014’ünde kolay bir yıl olmayacağını ifade eden Başaran, “Ancak bu kez işimiz kolay, çünkü yeni modellerimiz olacak” dedi. Yeni yıla “Döviz kurunun seyri nasıl olacak” sorusuyla girdiklerini ifade eden Başaran, 770 ile 800 bin adetlik bir toplam satış tahmini yaptıkları yeni yılda, sektöre yapılacak en büyük teşvikin “öngörülebilirlik” olduğunu vurguladı.
AR-GE OTONOM OLUYOR
2012’nin başından bu yana geleceği inşa ettiklerini söyleyen Kamil Başaran, alt yapıya yaptıkları yatırımlarla dünya klasında ‘altın’ seviyeye yükselen ilk Fiat fabrikası olmayı başardıklarını anlattı. Tofaş AR-GE’sinin iki yıl içinde otonom bir yapıya kavuşacağını söyleyen Başaran, “2014, 15 ve 16 yıllarında Tofaş kendi ürünlerini geliştiren, model, tasarım ve patent konusunda otonom olan, müşteri isteklerini tespit edip buna göre üretim yapıp, ihraç eden bir fabrika haline gelecek” dedi.
YENİ MODELLER SIRADA
Fiat markasıyla 2015’ten itibaren satışa sunulacak olan yeni sedan modelin, Tofaş AR-GE’sinin 520 milyon dolar yatırımla geliştirdiği yepyeni bir platform üzerine kurulacağını anlatan Kamil Başaran, Tofaş’ın bir ‘mono’ modelle devam etmesinin mümkün olmadığını, rekabetin bu platform üzerinden yeni modeller geliştirmeye zorladığını belirterek, “mevcut yan sanayimizle bunu başaracak güçteyiz” açıklaması yaptı.
BU YIL TOPLAM 23 FERRARİ SATILDI
FER Mas Oto Ticaret A.Ş. Şirket Müdürü, Ferhat Albayrak , 2013’ün Ferrari açısından da başarılı geçtiğini vurgulayarak, 2012’de 21 olan satışlarının bu yıl 23’e çıktığını söyledi. Albayrak “2013’ün genelinde, Ferrari’nin Türkiye’de en çok talep gören modeli, aynı zamanda Ferrari’nin en yüksek fiyatlı modeli olan F12berlinetta oldu. Bu dönemde söz konusu modelden 8 aracımızın teslimatını gerçekleştirdik. Tüm dünyada merakla beklenen La Ferrari için 2 adetlik teslimatımız olacak. Bunlara 2014 ilk yarı itibariyle başlamayı planlıyoruz” dedi.
