Yıl 1970’lerin başı…
Gelibolu’nun en havalı gencinin hiç kimselerde olmayan, küçük motorlu bir bisikleti var. Velosolex’i ile saçlarını rüzgarda uçurarak kasabayı bir baştan bir başa kat ediyor. Kızlar hayran, erkekler biraz buruk…
Aradan 40 yıl geçmiş… Bu öyküyü Solex’in sahibi Fransız iş adamı Jean Pierre Bansard’a anlatıyorum. Çok etkileniyor, “İşte bizim öykümüz bu, bunu herkes duymalı” diyor mikrofonu bana uzatırken.
O günlerin Velosolex’i evrilmiş, çevre dostu, elektrikli Solex bisikletleri olarak Türkiye pazarına yeniden giriyor. Bansard, Solex’in geçmişten bugüne uzanan öyküsünü basın toplantısında anlatırken o günler bir film şeridi gibi gözümün önünden geçip gidiyor…
Marcel Mennesson ve Maurice Goudard adlı iki başarılı mühendisin keşfi olan motorlu bisikletler 1946 yılında piyasaya çıkar. Ortalama bir çalışanın bir aylık maaşından daha az olan satış fiyatı ve düşük yakıt tüketimi sayesinde satışlar patlar.
1960’larda ise bir kült haline gelir. Motoruna otomatik vites takılır. Günde 1500 adet satılmaya başlar. Sonra misyonunu doldurur ve 2004 yılına dek sahneden çekilir. 2005 yılında zamanın ruhuna uygun eski stilinin yeni versiyonu, elektrikle çalışan ilk Solex piyasaya çıkarılır.
Marka, 2007 yılında gayrimenkul, otel işletmeciliği alanlarında Fransa’da ve dünyanın farklı ülkelerinde faaliyetlerini sürdüren Cible Grup’un Başkanı Jean Pierre Bansard tarafından satın alınır. Yeni E-Solex modelleri ünlü İtalyan tasarımcı Pininfarina tarafından tasarlanır.
Şimdi marka beş farklı modeliyle Türkiye’de satılmaya başlıyor. Markanın yetkilileri ekonomik ve ekolojik özellikleriyle pazara gireceklerini, fiyatların demokratik olacağını söylüyor. Hedefledikleri gibi üç yıl içinde Türkiye’de üretime başlarlarsa fiyatların düşme olasılığı da var.
1960’lı yıllarda Fransa’da ve diğer Avrupa ülkelerinde olduğu gibi Türkiye’de de bisiklet yolları yapılırsa şehir trafiğine yeni bir düzen gelebilir. Elektrikle şarj edilen ya da normal pedallı modelleriyle doğa dostu ve aynı zamanda bir spor faaliyeti işlevi üstlenen bisiklet çağın insanına en uygun ulaşım aracı.
İstanbul trafiğine de, hava kirliliğine de uzun vadede bu tarz elektrikli bisikletler çözüm olabilir. Tabii araç trafiğimizin acar şoförleri de bu yeni düzene uyum gösterebilirse…
