ALSANCAK-LAPTA ARASI DUBLE YOL OLUYOR: Karayolları Dairesi Müdürü Hasan Nihat Erduran, Alsancak çemberine kadar duble çevre yolu yapıldığını proje kapsamında ikinci etap olarak duble yolun Lapta’ya kadar devam edeceğini açıkladı
KARŞIYAKA-LAPTA YOLU SONRA: Duble çevre yolu projesi kapsamında Lapta’ya kadar devam edecek ikinci etap çalışmalarının yakın zamanda başlayacağını söyleyen Hasan Nihat Erduran, “Duble yol projesinin ileriki etaplarda Güzelyurt’a kadar ulaştırılması planlanıyor” dedi
Duygu ALAN
Karşıyaka-Alsancak anayolunda bazı yerlerde sokak aydınlatma lambası yok. Asfalt yol dar ve bazı kısımlarda kasisler var.
Zaten dar ve kasisli yolda araç kullanmakta zorlanan sürücüler, özellikle gece saatlerinde trafikte zor anlar yaşıyor.
Sokak aydınlatma lambalarının olmadığı bölgelerde, karanlık çöktüğünde görüş mesafesi azalıyor, yayaların ve araç sürücülerin hayatı tehdit altına giriyor.
Vatandaş tehlikenin farkında
Karşıyaka ve Alsancak’ta ikamet eden vatandaşlar, bu bölgelerde trafiği daha güvenli hale getirecek önlemlerin alınmasını istiyor.
Vatandaşlar, Karşıyaka-Lapta anayolunda hız tespit kameralarının sayısının arttırılmasını, asfalt yolun genişletilerek çift şerit yapılmasını ve eksik olan yerlerde sokak aydınlatma lambalarının takılmasını istedi.
Bölgede ikamet eden bazı vatandaşlar, Alsancak anayolunda da eksik olan yerlere sokak aydınlatma lambası konulmasını istedi.
Erduran: “Lapta’ya kadar duble yol yapılacak”
Karayolları Dairesi Müdürü Hasan Nihat Erduran, Alsancak çemberine kadar yapılan duble çevre yolu projesinin tamamlandığını ikinci etapta da Alsancak çemberinde biten duble yolun Lapta’ya kadar devam edeceğini açıkladı.
Duble çevre yolu projesi kapsamında ikinci etap çalışmalarının yakın zamanda başlayacağının da müjdesini veren Karayolları Dairesi Müdürü Hasan Nihat Erduran, şunları söyledi: “Alsancak çemberine kadar duble yol yapıldı ve orada bütün yolun aydınlatması yapıldı. Bu yol ikinci etap olarak Alsancak çemberinden itibaren Lapta’ya kadar duble yol olarak devam edecek. Dolayısıyla aydınlatma sıkıntıları da çözülecek ve bu kısımda elektrik, su, telefon hatları yeni baştan düzenlenecek.
Duble yol projesinin ileriki etaplarda da Güzelyurt’a kadar ulaştırılması planlanıyor.”
Bölge haklı ne dedi? Bölge haklı ne dedi? Bölge haklı ne dedi? Bölge haklı ne dedi?
Mücahit Tavani:
“Karşıyaka’dan Alsancak çıkışına kadar anayol oldukça dar. Özellikle sabah ve akşam saatlerinde bu güzergahta trafik yoğun olduğundan bir takım sıkıntılar yaşanabiliyor. Bu yol genişletilerek çift şeritli hale getirilebilir. Bunun için yeterli alan var diye düşünüyorum. Öte yandan Karşıyaka-Lapta ve Alsancak yolunda bazı yerlerde uzunca bir mesafede sokak aydınlatma lambası yok. Aydınlatmanın olmaması trafikte büyük risktir. Buralar en kısa zamanda ışıklandırılmalıdır. Söz konusu güzergahta hız tespit kameralarının sayısı da arttırılmalıdır.”
Ali Kemal Karadağ:
“Karşıya-Lapta anayolunda bazı yerlerde sokak aydınlatma lambaları yok. Akşam saatlerinde bu güzergah oldukça karanlık. Bölgede trafik yoğun ve aydınlatmanın olmaması trafikte büyük risk. Akşam saatinde koyu renk giyen bir yayanın bu yolda fark edilmesi çok zor. Öyle ki yola köpek, tilki kedi veya benzeri bir hayvan atılsa onu da görmek çok zor. Bu yolda çok ciddi bir kaza olmadan aydınlatma sorununun en kısa zamanda çözümlenmesi gerekir.”
Durmuş Paşaoğluları:
“Karşıyaka, Lapta ve Alsancak’ta yüzlerce kişi yaşamakta, birçoğu da araç kullanıyor. Trafik kazalarının birçoğunun dikkatsizlik sonucu yaşandığını duyuyor, gazetelerden okuyoruz. Bence kazalarda yol güvenliği de incelenmelidir. Kasisli, dar ve karanlık bir yolda trafik kazasının yaşanması mucize değildir. Karşıkaya-lapta yolunda bir kısımda sokak aydınlatma lambası yoktur. Alsancak’ta bir kısımda yine aynı keza. Bir gün bu saydığım yerlerde, sokak aydınlatma olmadığından çok ciddi, ölümle sonuçlanan kaza olacak. Bu gerçekleşmeden önlem alınmalıdır.”
Hamit Üçok:
“Sürücüler ne kadar dikkatli davransa da bazen yol güvenliği olmadığından ve bir takım eksikliklerden ötürü trafik kazaları olabiliyor. Yol güvenliğinde en önemli unsurlardan biri de bence sokak aydınlatma ve yoldaki kasislerdir. Çok kasisli yollarda sürücü direksiyon hakimiyetini kaybedebilir. Karanlık yollarda da sürücü ne yayayı ne de önüne çıkan bir hayvanı fark edemeyebilir. Karşıyaka-Lapta anayolunda da bu gibi sorunlar var. Bu yolda en yakın zamanda aydınlatmadan yoksun yerler tespit edilip, lambalar takılmalıdır ve yol genişletilerek çift şeritli hale getirilmelidir.”
